tiistai 11. helmikuuta 2014

Ajokorttiuudistukset uusine luparahastuksineen hallituksen ja eduskunnan lainsäätäjien = kansanedustajien terroria kuljetusalan yrittäjiä, ajokorttien omistajia, sekä palveluiden loppukäyttäjien näkökulmasta

Ajokorttiuudistukset uusine luparahastuksineen hallituksen ja eduskunnan lainsäätäjien = kansanedustajien terroria kuljetusalan yrittäjiä, ajokorttien omistajia, sekä palveluiden loppukäyttäjien näkökulmasta

------------------

Onko suomalaisten etu että muutto- ja kuljetuspalvelut siirtyvät ulkomaisiin käsiin. Keskustelua aiheesta ? Onnistuuko? Suomalaisten elinkeinovapautta pyritään rajoittamaan monin keinoin. 

Ohessa viimeisimpiä päivityksiä aiheesta:

Niille jotka luulevat että C-kortilla tekee jkn niin lienee yllätys, ettei jatkossa saa kuin päivitettynä ajaa toisten kuormaa, muuten C-kortti vain oman kuorman ajamiseen http://kuljetuspalvelu.blogspot.com/ sivustolla lisää linkkeineen 

-----------------
Uutisia aiheesta:
http://yle.fi/uutiset/kuorma-autokorttien_ammattipatevyyskoulutuksilla_pian_kiire/7033090?ref=leiki-uu

Ote linkistä:

Jo viitisen vuotta voimassaollut lainsäädäntö on tuonut kuorma- ja linja-autojen ajo-oikeuden rinnalle erillisen ammattipätevyysvaatimuksen. Yksityiskäytössä ajamiseen riittää vastakin pelkkä voimassaoleva ajokortti, sen sijaan työssä ajavalle vaaditaan kortin lisäksi viiden vuoden välein päivitettävä ammattipätevyyskoulutus.
Linja-autonkuljettajien siirtymäaika ammattipätevyyskoulutukseen päättyi viime syksynä, ja ensi syksynä aika täyttyy C- ja CE-korttien osalta.
Perustason ammattipätevyys edellyttää nuorempien kuorma-autokorttien haltijoilta 280 tunnin tai nopeutettuna 140 tunnin laajuisen koulutuksen. Ennen 10.9.2009 hankittujen korttien haltijat pääsevät tätä vähemmällä.
- Vanhojen korttien haltijoille riittää 35-tuntinen täydennyskoulutus, vaikka koulutuksen kävisi myöhemminkin. Sen sijaan 10.9.2009 jälkeen saatujen korttien haltijoiden on käytävä ammattipätevyyttä varten ensimmäisellä kerralla täysimittainen kurssitus, kertoo aikuiskoulutuskeskus JAKK:n toimialavastaava Kari Rauhala.

Lompakko saattaa ohentua liki tonnilla

Kurssituksen jälkeen haetaan joko erillinen ammattipätevyyskortti tai ajokorttiin merkintä ammattipätevyyden voimassaolosta.
Viidestä kurssipäivästä ja viranomaismaksuista kertyy itse koulutuksen maksavalle laskua noin 600-900 euroa. Työsuhteessa olevien kuljettajien koulutuspäivät kustantaa työnantaja.
Lista koulutusten järjestäjistä löytyy esimerkiksi Liikenteen turvallisuusviraston Trafin verkkosivuilta.
(lainaus loppuu)

-------------------------

Tätä viestiä sopii jakaa ja laittaa kysyttäväksi toimenpiteitä ja parannusehdotuksia varten laajemminkin:Sopiiko kysyä julkisesti onko rivikansanedustajilla tietoa mitä tämä kuljettajatutkintojen uudistus tarkoittaa monille? 

Työttömyyttä, jollei ole varaa maksaa liki 1000 euroa C-kortin päivityksestä. - Sopii miettiä paljonko annamme lainsäätäjien / hallituksen virkamiesloisineen vertamme imeä http://kuljettajatutkinnoilla-rahastaminen.blogspot.fi/ 

 ---------------------------